“叮咚”，您的快递正“乘坐”地铁赶来……4月1日起，杭州地铁联合顺丰速运，在地铁6号线桂花西路站至伟业路站区间敞开常态化快递运送，到现在已成功运送10批次约600件快递，运送正点率100%。

  地铁6号线常态化快递运送的整体组织与上一年9月展开的试点工作根本共同：不调整列车运转、不影响乘客出行；每天下午4点左右的平峰时段，工作人员从桂花西路站乘坐列车，单程运送一批顺丰“同城半日达”快递至伟业路站，用时约50分钟。

  4月11日下午3点40分，记者在现场看到，顺丰快递小哥推着平板推车来到地铁桂花西路站，将60余件快递进行安检后装进专用笼车，再交由地铁工作人员。

  “为了进一步贴合运送需求，咱们将载货东西由小推车晋级为专用笼车，单次载货容积提高2.5倍，有用增加了运送快递件的数量和尺度上限。”浙江顺丰富阳片区负责人黄玉军介绍，可运送快递物品与试点期间共同，严格遵守《杭州市轨道交通制止带着物品目录》。

  几分钟后，一列开往枸桔弄方向的列车准点到站，地铁工作人员随行将专用笼车推动车头固定方位。

  “运送过程中，咱们要求笼车停放于头部车厢规则区域，经过止锁器、止轮器和安全带对笼车进行‘三重固定’，并由专人全程监管，确保安全。”杭州地铁运营公司客运二公司副总经理施力强说。

  较试点期间有所“晋级”的是，快递小哥不再需求全程“伴随”快递到伟业路站，而是由地铁工作人员“护卫”。快递抵达伟业路站后，由地铁工作人员和该区域快递小哥进行交代。

  “现在还需求快递小哥专门去伟业路站接快递，之后可能会投入无人车进行运送，进一步提高运送功率。”黄玉军介绍。

  依据上一年试点阶段和本次常态化展开初期作用评价，地铁运送快递较公路运送，在有用节省人工、车辆等归纳本钱的基础上，还可提速10—15分钟，为“同城半日达”事务供给了牢靠保证。黄玉军表明，此前顺丰“同城半日达”的截单时刻是下午2点30分，现在可推迟至3点，客户寄件时刻更宽松。

  地铁6号线敞开常态化快递运送标志着“地铁+物流”形式在杭州地铁进入开展新阶段。未来，杭州地铁将联合相关单位，充沛交融各方事务优势，在整合开发城市公共资源范畴继续探究。